铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验方法

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铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验方法

来源：久滨仪器　浏览次数：次　日期：2020-7-9

铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验方法

铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验准备：
　　试样状态调节：试验前试样应在室温条件下状态调节至少16h，低温试验应在所规定的测试温度条件下放置至少1h。
冲击粒子：1.0kg或其他规定重量，应无杂质。石子时在首次使用前应进行清洗，螺丝帽或铸铁丸表面无明显锈蚀。
　　注: 发现有石子碎裂时应及时剔除。
铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验过程：
　　气压式石击试验装置
　　空气压力调节至设定值后，关闭空气阀门。打开冲击室上盖，将试验的涂膜样板固定到位，试验面朝向喷咀。
　　关闭上盖，将冲击粒子放入进料口，打开空气阀门，将冲击粒子吹向试验样板。冲击时间应在10s以内。
　　打开冲击室，取出样板，用毛刷清除脱落的碎片，再用粘胶带粘贴涂膜表面，全面压实后撕去胶带，进行评级。对于低温试验的样板，应等到样板达到室温后，吹干表面，再用粘胶带进行粘贴。
落砂式石击试验装置
　　将试验的涂膜样板固定到位，试验面向上。
　　将冲击粒子放入进料口，冲击粒子将沿导向装置落向试验样板。整个过程应在30s内完成。
　　取出样板，用毛刷清除脱落的碎片，再用粘胶带粘贴涂膜表面，全面压实后撕去胶带，记录结果。对于低温试验的样板，应等到样板达到室温后，吹干表面，再用粘胶带进行粘贴。
上海久滨仪器JB-JM5多功能碎石冲击试验机，不仅满足长安汽车耐碎石冲击试验方法，而且符合大众、通用、日产、神龙、本田、马自达、吉利等国内外汽车厂家耐涂层冲击试验。